Die erste Wertungsprüfung ist traditionell eine Nachtprüfung die am Freitagabend im Dunkeln durchgeführt wird und über 4,90 KM Asphalt und Schotter bei teilweise sehr starken Regen ablief.

1. Röhrl/Heger - Porsche 911 - Zeit: 3:14.6
2. Hofhuis/Hofhuis - Ford Escort MK 1 - Zeit: 3:15.0 - Dif.: + 0:00.4
3. Schleimer/Hawranke - Vauxhall Astra - Zeit: 3:16.5 - Dif: + 0:01.9

Eine sehr selektive Prüfung mit tückischen Kurven in den Waldpassagen. Walter Röhrl konnte hier die Bestzeit setzen, wenn aber auch bedingt durch die schlechte Wetterlage (nass & kalt) und der daraus resultierenden zu niedrigen Reifentemperatur unter der Vorjahreszeit.

1. Röhrl/Heger - Porsche 911 - Zeit: 2:15.6
2. Jerlitschka/Wagner - Ford Escort RS 200 Zeit: 2:18.8 - Dif.: + 0:03.2
3. Gebhardt/Beck - Opel Ascona 400 - Zeit: 2:19.4- Dif.: + 0:03.8 

Eine sehr lange WP die mit Bergab-Serpentinen startet und dann in ein sehr schnelles Teilstück durchs Sahrbachtal führt und welchen Walter Röhrl wieder mit großem Abstand für sich entscheiden konnte.

1. Röhrl/Heger - Porsche 911 - Zeit: 8:03.1
2. Schmiemann/Gasparatos - Opel Kadett - Zeit: 8:16.4 - Dif.: + 0:13.3
3. Jerlitschka/Wagner - Ford Escort RS 200 - Zeit: 8:21.2 - Dif.: + 0:18.1

Ebenfalls eine sehr lange Prüfung die anfangs schmal und kurvig mit holperigem Straßenbelag im Wald startet und dann in der Überfahrt nach Reiffersscheid eine Schotterpassage enthält.

1. Röhrl/Heger - Porsche 911 - Zeit: 6:46.2
2. Jerlitschka/Wagner - Ford Escort RS 200 - Zeit: 6:50.1 - Dif.: + 0:03.9
3. Jansen/Jansen - Opel Manta B - Zeit: 6:51.2 - Dif.: + 0:05.0

Auch diese Prüfung ist bekannt von früheren "Köln-Ahrweiler" und besteht aus flüssigen Passagen gemischt mit engen Kurven.

1. Röhrl/Heger - Porsche 911 - Zeit: 3:25.6
2. Jerlitschka/Wagner - Ford Escort RS 200 - Zeit: 3:37.4 - Dif.: + 0:11.8
3. Schlesack/Schaaf - Ford Escort RS 200 - Zeit: 3:37.8 - Dif.: + 0:12.2

Den Anfang dieser WP kennt jeder, der von Adenau hoch zur Nordschleifen-Einfahrt fährt, der Rest der WP ist ungewöhnlich, da die Nordschleife verkehrt herum gefahren wird. Dieses Jahr hatte die WP noch einen zusätzlichen Schwierigkeitsgrad durch massive nässe, da es vor ein paar Tagen geschneit hatte und die Schneemassen abtauten. Auch diese WP konnte Walter Röhrl souverän für sich entscheiden.

1. Röhrl/Heger - Porsche 911 - Zeit: 11:49.1
2. Schmiemann/Gasparatos - Opel Kadett - Zeit: 12:07.6 - Dif.: + 0:18.5
3. Schleimer/Hawranke - Vauxhall Astra - Zeit: 12:14.4 - Dif.: + 0:25.3

Diese ebenfalls sehr lange WP ist als Rundkurs von drei Runden angelegt und in dieser WP traf uns leider das Pech, indem das Gasgestänge vom Kugelkopf der mechanischen Einspritzanlage sprang. Walter Röhrl musste trotz eines Notservices die WP mit der maximalen Zeit beenden. Bis zu dieser WP hatte Walter Röhrl alle Wertungsprüfungen mit großem Vorsprung gewonnen, aber der bis hierher erarbeitetet Vorsprung von 01:11:1 min auf den zweiten verwandeltet sich in 6:45:9 Rückstand auf den Führenden.

1. Schleimer/Hawranke - Vauxhall Astra - Zeit: 12:44.1
2. Hermann/Hüweler - Opel Manta 400 - Zeit: 12:48.4 - Dif.: + 0:04.3
3. Jerlitschka/Wagner - Ford Escort RS 200 - Zeit: 12:49.2 - Dif.: + 0:05.1
...
72. Röhrl/Heger - Porsche 911 - Zeit: 25:00.0 - Dif.: +12:15.9

In dieser WP wird die WP 5 andersherum gefahren und leider ereilte uns das gleiche Problem wie in der WP7, d.h. die Niete des Kugelkopfes des Gasgestänges an der mechanischen Einspritzpumpe brach, so dass Walter Röhrl die Prüfung nur beenden konnte in dem sich sein Copilot Karl-Heinz Heger in den Motorraum setzte und das Gasgestänge von Hand betätigte!

1. Jerlitschka/Wagner - Ford Escort RS 200 - Zeit: 3:26.7
2. Schleimer/Hawranke - Vauxhall Astra - Zeit: 3:30.3 - Dif.: + 0:03.6
3. Schlesack/Schaaf - Ford Escort RS 200 Zeit: 3:30.5 - Dif.: + 0:03.8
...
75. Röhrl/Heger - Porsche 911 - Zeit: 8:59.7 - Dif.: + 5:33.0

Nach einer Reparatur des Gasgestänges durch unseren Service konnte Walter Röhrl in dieser WP wieder zeigen wozu er mit dem Fahrzeug in der Lage ist: Bestzeit!

1. Röhrl/Heger - Porsche 911 - Zeit: 5:19.2
2. Schleimer/Hawranke - Vauxhall Astra - Zeit: 5:26.9 - Dif.: + 0:07.7
3. Jerlitschka/Wagner - Ford Escort RS 200 - Zeit: 5:28.8 - Dif.: + 0:09.6

In dieser WP wird, analog zu WP 7, Teile der Südschleife als Rundkurs gefahren. Aufgrund eines Missverständnisses fuhren Röhrl/Heger nur zwei statt der drei geforderten Runden und wurden so mit der Maximalzeit gewertet.

1. Jerlitschka/Wagner - Ford Escort RS 200 - Zeit: 10:11.9
2. Schleimer/Hawranke - Vauxhall Astra - Zeit: 10:15.5 - Dif.: + 0:03.6
3. Hofhuis/Hofhuis - Ford Escort MK 1 - Zeit: 10:18.4 - Dif.: + 0:06.5
...
72. Röhrl/Heger - Porsche 911 - Zeit: 20:00.0 - Dif.: + 9:48.1

Auf dieser sehr schnellen Asphalt Wertungsprüfung mit einem Mut Sprung konnte Walter Röhrl und Karl-Heinz Heger erneut die Bestzeit markieren!

1. Röhrl/Heger - Porsche 911 - Zeit: 3:58.7
2. Jerlitschka/Wagner - Ford Escort RS 200 - Zeit: 4:02.8 - Dif.: + 0:04.1
3. Schleimer/Hawranke - Vauxhall Astra - Zeit: 4:10.4 - Dif.: + 0:11.7

Eine traumhaft schöne WP mit sehr schnellen Passagen und Ortsdurchfahrten bei der aber ständig die Asphaltbeläge wechseln und die Walter Röhrl mit einem großen Vorsprung für sich entscheiden konnte.

1. Röhrl/Heger - Porsche 911 - Zeit: 7:02.2
2. Jerlitschka/Wagner - Ford Escort RS 200 - Zeit: 7:15.4 - Dif.: + 0:13.2
3. Schleimer/Hawranke - Vauxhall Astra - Zeit: 7:26.0 - Dif.: + 0:23.8

Die letzte WP dieser Rallye wird wie die erste WP wieder in der Dunkelheit gestartet und ist die einzige WP in der Walter Röhrl und Karl-Heinz Heger auf der Strecke geschlagen wurde!

1. Jerlitschka/Wagner - Ford Escort RS 200 - Zeit: 4:40.6
2. Röhrl/Heger - Porsche 911 - Zeit: 4:48.3 - Dif.: + 0:07.7
3. Gebhardt/Beck - Opel Ascona 400 - Zeit: 4:56.4 - Dif.: + 0:15.8

Wir bedanken uns bei Walter Röhrl und Karl-Heinz Heger für die abermals tolle und konstruktive Zusammenarbeit bei der auch der Spaß nicht zu kurz kam und bei Christopher Stahl für das Zuverfügungstellen des Fahrzeuges.